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安全生产

铁路物流集团红柠铁路公司:高质量推进专用线换轨施工

作者:贺芳 醋锋波     时间: 2019-04-18     点击:7480次    分享到:

8时28分,“天窗”点下达,随着现场施工负责人一声作业令下,换轨队伍按照分工如潮水般迅速涌上线路。十余台螺丝机齐上阵,松卸扣件、切割钢轨、钻眼、撞轨、拨旧轨、穿新轨、扣件涂油等各个工序井然有序,衔接紧密。在拉伸器的作用下,被换上的长轨条以肉眼可见的速度缓缓“变长”,顺利落槽……

这是铁路物流集团红柠铁路公司张家峁管辖区段换轨的现场。412日,该公司柠条塔至张家峁区间k16+085k16+585处施工现场人头攒动,200余名作业人员现场忙碌着,对新换P60无缝线路进行应力放散。

此次更换长轨条地段位于张家峁管辖区段内一条缓和曲线上,由于该曲线半径较小,在翻、拨新旧轨时增加了难度。为此,该公司工务段在施工前就针对该地段进行详细调查、核对相关数据,精心做好施工组织与安全注意事项教育,确保换轨工作有序推进。而应力放散是是针对钢轨热胀冷缩的物理性质,对钢轨的锁定轨温进行调整,让钢轨释放内部应力并自由伸缩,防止因气温变化造成钢轨拉断或胀轨。

工务段焊轨班组的线下焊轨作业,相比较线上焊轨,线下焊轨的难度更大,技术含量更高,此时的钢轨随着轨温的不断升高正处于自由伸缩状态,且摆放地段凹凸不平,在焊接时轨头对正、预留焊缝长度难以掌握。面对如此难度,他们不等不靠,展现出的是更多的自信,总结以往所学和理论知识,出色的完成了本次线下焊轨任务。

今年3月中旬以来,红柠铁路线上各个施工现场一派繁忙。前期西线应力放散,近期东线线路升级改造、人工清筛等施工项目正在有条不紊的进行着,他们紧抓春季黄金时节,奋战一线。

2018年96日,铁路物流集团红柠铁路召开了换轨动员大会,2018927日,首对长轨条落地,20181028日,柠条塔至神木西区段线路合龙。柠条塔至神木西应力放散从2019315日开始,于201942日西线应力放散完工,累计完成20.114公里。

据统计截止目前,该公司柠条塔站内20组道岔人工破底清筛已全部完成,彻底释放了站内装车能力。东线换轨已完成P60无缝线路换铺5348m、线路补碴400m³、护轮轨换铺300m、线路人工清筛200m、铝热焊接头12对。(贺芳  醋锋波)

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